Consiliul Concurenței urmărește evoluția prețurilor la carburanți și analizează dacă scumpirile recente ale motorinei sunt justificate de factori obiectivi sau dacă reflectă un comportament neconcurențial al unor companii din domeniu.
Președintele instituției, Bogdan Chirițoiu, a declarat pentru „Adevărul” că una dintre cauzele posibile ale majorării prețurilor este perturbarea aprovizionării cu petrol în regiunea Mării Negre, în contextul războiului din Ucraina.
„Monitorizăm permanent piața carburanților și solicităm informații suplimentare direct de la companii, pe lângă datele transmise periodic pentru Monitorul Prețurilor. În paralel, comparăm evoluția prețurilor din România cu cea din celelalte state europene”, a explicat Chirițoiu.
Potrivit acestuia, analiza Consiliului Concurenței arată că, în perioada în care adaosul comercial a fost plafonat, între aprilie și iunie, prețurile carburanților fără taxe din România au fost cu 10-15% mai mici decât media din Uniunea Europeană.
În mod obișnuit, diferența față de media europeană era de numai 2-5%, ceea ce indică faptul că măsura plafonării a avut un efect favorabil pentru consumatori. Chiar și după eliminarea acesteia, prețurile din România au rămas sub nivelul practicat în majoritatea statelor membre ale UE.
Șeful Consiliului Concurenței a precizat că instituția așteaptă centralizarea datelor din ultima săptămână, interval în care scumpirile de la pompă s-au accelerat.
„Vom analiza aceste informații și vom prezenta public concluziile”, a afirmat acesta.
În același timp, Bogdan Chirițoiu a amintit că a intrat în vigoare noul mecanism de plafonare a adaosului comercial pe piața carburanților, promulgat recent de președintele României.
Potrivit acestuia, majorările de preț ar putea avea explicații obiective, generate de dificultățile din lanțul de aprovizionare cu petrol în zona Mării Negre. Totuși, instituția nu exclude nici posibilitatea ca unii operatori să fi profitat de perioada de tranziție până la aplicarea noilor reguli privind plafonarea adaosului comercial.
„Pe durata aplicării acestui mecanism, autoritățile dispun de instrumentele necesare pentru a verifica respectarea legislației și pentru a sancționa eventualele abateri”, a subliniat președintele Consiliului Concurenței.
Motorina, aproape de 11 lei pe litru
Scumpirile s-au reflectat rapid și în prețurile afișate la stațiile de alimentare din Capitală. Luni, motorina standard se vindea cu prețuri cuprinse între 10,57 și 10,83 lei/litru. Cele mai mici tarife erau practicate de Petrom și Socar, în timp ce Lukoil afișa cel mai ridicat preț.
Trendul ascendent a continuat și marți. În unele stații, motorina standard a ajuns la 10,98 lei/litru, foarte aproape de pragul psihologic de 11 lei. Lukoil avea cel mai ridicat preț, de 10,98 lei/litru, în timp ce OMV și Mol comercializau motorina cu 10,83 lei/litru, Petrom cu 10,77 lei/litru, iar Socar menținea cel mai redus tarif, de 10,57 lei/litru.
