Șoferii trebuie să verifice cu atenție marcajele de pe anvelope înainte de a circula pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Registrul Auto Român precizează că, din punct de vedere legal, sunt recunoscute anvelopele inscripționate cu M+S, M.S. sau M&S.
Ce trebuie să apară pe anvelopă
Potrivit RAR, denumirea comercială „all-season” nu este suficientă pentru a stabili dacă o anvelopă poate fi utilizată legal în condiții de iarnă.
Elementul important este marcajul cu literele M și S, sub forme precum M+S, M.S. sau M&S. Acesta indică faptul că pneul îndeplinește cerințele prevăzute de legislația rutieră pentru utilizarea în condiții de iarnă.
Un alt simbol întâlnit pe anvelope este 3PMSF, reprezentat printr-un munte cu trei vârfuri și un fulg de nea. Acesta indică faptul că anvelopa a trecut un test specific de performanță pe zăpadă, însă pentru legislația rutieră din România criteriul menționat de RAR este marcajul M+S.
Nu există o dată fixă pentru schimbarea anvelopelor
În România, obligația nu este legată de o anumită dată din calendar. Șoferii trebuie să aibă anvelope conforme atunci când circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Așadar, simpla scădere a temperaturilor nu declanșează automat obligația legală de a monta anvelope de iarnă.
Ce riscă șoferii cu anvelope neconforme
Cei care circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope conforme riscă sancțiuni contravenționale, iar certificatul de înmatriculare poate fi reținut.
RAR recomandă verificarea marcajelor de pe flancul anvelopelor înainte de utilizarea acestora în sezonul rece.
