Șoferii din România trebuie să fie atenți la condițiile de drum odată cu venirea sezonului rece. Chiar dacă temperaturile scad, iar în unele zone apar primele ninsori, legislația rutieră nu stabilește o dată fixă de la care devine obligatorie montarea anvelopelor de iarnă.
Potrivit Codului Rutier, anvelopele de iarnă sunt obligatorii atunci când autovehiculele circulă pe drumuri publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Regula se aplică indiferent de luna din calendar, inclusiv în octombrie, înainte de instalarea oficială a sezonului rece.
Amenzi de până la 4.325 de lei
Conducătorii auto care circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei fără anvelope de iarnă riscă sancțiuni cuprinse între 9 și 20 de puncte-amendă.
La valoarea punctului-amendă aplicabilă în 2026, sancțiunea poate ajunge la 4.325 de lei, amenda minimă fiind de 1.946,25 lei.
Pe lângă sancțiunea financiară, poliția rutieră poate reține certificatul de înmatriculare al autovehiculului, în condițiile prevăzute de lege.
Nu există o dată fixă pentru montarea anvelopelor
Una dintre cele mai răspândite confuzii în rândul șoferilor este aceea că anvelopele de iarnă trebuie montate obligatoriu de la 1 noiembrie. În realitate, legislația din România nu prevede o asemenea dată-limită.
Obligația este determinată de starea carosabilului. Astfel, un șofer poate circula cu anvelope de vară pe un drum uscat, chiar și în luna decembrie, dacă sunt îndeplinite condițiile legale. În schimb, dacă drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau polei, folosirea anvelopelor de iarnă devine obligatorie inclusiv în octombrie.
Ce marcaje trebuie să aibă anvelopele
Pentru a fi recunoscute legal drept anvelope de iarnă, acestea trebuie să poarte marcajele corespunzătoare, precum M+S, M.S., MS sau M&S, potrivit reglementărilor aplicabile.
În cazul anvelopelor comercializate ca „all-season”, șoferii trebuie să verifice marcajele de pe flancul acestora. Denumirea comercială, singură, nu este suficientă pentru a confirma că anvelopele îndeplinesc cerințele legale pentru circulația pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
Specialiștii recomandă verificarea stării anvelopelor înainte de montare, inclusiv a gradului de uzură și a vechimii acestora. O echipare corespunzătoare poate contribui la menținerea aderenței și la reducerea riscului de accidente în condiții dificile.
Prin urmare, șoferii nu trebuie să aștepte o anumită dată din calendar pentru a-și pregăti mașinile pentru iarnă. Criteriul esențial prevăzut de lege este starea drumului, nu luna în care circulă autovehiculul.
