Drumul Expres Craiova – Târgu Jiu va avea câte o stație peco pe fiecare sens de mers. Astfel, pe lângă stațiile peco tradiționale, vor fi amenajate stații pentru mașinile electrice, dar și pentru hidrogen, considerat combustibilul viitorului. După cum au precizat reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Craiova, vor mai fi amenajate și platforme care vor putea să fie concesionate unor agenți economici în vederea amenajării de unități de cazare sau alimentație publică, părcări sau alte spații comerciale.
În momentul de față sunt executate peste 80% din foraje și 40% din testările obligatorii pentru studiile geotehnice. Forajele au în total o lungime de 5 kilometri. Sunt esențiale pentru execuția proiectului tehnic și a studiului de fezabilitate. Acestea trebuie să fie gata până în luna mai a anului viitor.
Contractul pentru Studiul de Fezabilitate și Proiectul Tehnic la Drumul Expres Craiova – Târgu Jiu are o valoare de 27 de milioane de lei. Este vorba de fonduri europene. Principalele servicii ale prestatorului, conform contractului, constau în: Elaborarea Studiului de Fezabilitate, ținând cont de aplicabilitatea în totalitate a legislației în vigoare; Întocmirea documentației suport și Asistența acordată Autorității Contractante pentru depunerea și susținerea aplicației de finanțare; Realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC) și asistența tehnică până la obținerea Autorizației de Construire de către Autoritatea Contractantă; Proiectul Tehnic de Execuție (PTE), ținând cont de aplicabilitatea în totalitate a legislației în vigoare; Documentația de atribuire a contractului de execuție lucrări; Asistența tehnică acordată Autorității Contractante în perioada derulării procedurilor de licitații pentru execuție lucrări. Drumul Expres Craiova – Târgu Jiu va fi de mare viteză care va trece prin 11 localități din Gorj: Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu.
