Concedieri 2026. Industria auto din România pierde 1.200 de angajați pe lună. Declinul, cel mai grav din ultimul deceniu - GorjOnline

Industria auto românească a ajuns la acest moment să piardă circa 1.200 de angajați în fiecare lună, faza actuală a declinului fiind cea mai îngrijorătoare din ultimii ani și cea mai lungă perioadă de contracție a forței de muncă din ultimul deceniu. Trendul este mondial.

După ce a atins un vârf de peste 206.000 de angajați în 2018, industria auto a pierdut aproximativ 73.000 de locuri de muncă. Numai între ianuarie 2025 și aprilie 2026 au dispărut peste 18.000 de posturi, echivalentul unei scăderi de 12%, potrivit termene.ro.Declinul este alimentat de reducerea producției auto și de scăderea comenzilor venite din Europa, în special din Germania, de care depind producătorii români de componente. Presiunea este amplificată de creșterea costurilor și de concurența unor piețe cu forță de muncă mai ieftină.

Dacă ritmul actual se menține, numărul angajaților din sector ar putea coborî sub 130.000 până la sfârșitul anului. În plus, există și riscul ca producția anuală de autovehicule din România să scadă sub pragul de 500.000 de unități, depășit pentru prima dată în 2022.

Vânzările de vehicule ale BMW AG şi Volkswagen AG au scăzut în al doilea trimestru din cauza unui declin tot mai accentuat pe piaţa din China, unde concurenţa tot mai mare din partea rivalilor locali şi o criză imobiliară sufocă cererea de automobile, transmite Bloomberg.

Ambii producători germani au raportat vineri o scădere a vânzărilor globale în perioada aprilie-iunie 2026, afectate de scăderile puternice din China, unde producătorii locali, conduşi de BYD Co., domină piaţa maşinilor electrice. Vânzările de automobile mărcile BMW şi Mini în China au scăzut cu 30%, în timp ce livrările grupului Volkswagen s-au redus cu 37% pe aceeaşi piaţă.