Doi foști comisari-șefi ai Brigăzii de Operațiuni Speciale Oradea au fost trimiși în judecată după ce procurorii i-au acuzat că ar fi trecut autoturisme personale pe listele mașinilor operative ale Poliției, pentru ca acestea să beneficieze de parcare gratuită în oraș. Prejudiciul calculat de anchetatori ajunge la 58.400 de lei.
Este vorba despre Alin-Nicușor Tărău, fost șef al Brigăzii de Operațiuni Speciale Oradea, și Sebastian-Marius Suciu, fostul șef al Biroului Filaje. Cei doi sunt acuzați că ar fi folosit documentele oficiale ale instituției pentru a include pe liste și autoturisme care nu aparțineau Poliției.
Potrivit rechizitoriului, pe listele transmise Primăriei Oradea ar fi fost introduse atât mașini personale ale unor polițiști, cât și autoturisme aparținând unor persoane apropiate acestora. Printre vehiculele trecute pe documente s-ar fi aflat și mașini folosite de Tărău.
Mașinile personale, trecute alături de cele operative
Anchetatorii susțin că au fost întocmite trei liste în care apăreau numerele de înmatriculare ale autoturismelor utilizate în activitățile operative, dar și cele ale unor mașini personale.
Documentele au fost transmise Primăriei Oradea împreună cu adrese care purtau semnătura inspectorului-șef al IPJ Bihor, fapt care, potrivit procurorilor, ar fi creat aparența că toate autoturismele înscrise beneficiau în mod legal de facilitatea acordată mașinilor folosite în misiuni.
În baza acestor documente, numerele de înmatriculare au fost introduse în sistemul municipal de acces la parcările gratuite.
Procurorii au calculat un prejudiciu de 58.400 de lei, reprezentând taxele de parcare pe care Primăria Oradea nu le-ar fi încasat pentru autoturismele respective.
Ce acuzații li se aduc
Parchetul de pe lângă Tribunalul Bihor îi acuză pe cei doi de înșelăciune, fals intelectual și uz de fals, toate în formă continuată.
În cazul lui Alin-Nicușor Tărău au fost formulate suplimentar acuzații de instigare la fals intelectual și instigare la uz de fals. Potrivit procurorilor, Sebastian-Marius Suciu ar fi întocmit și folosit documentele, în timp ce Tărău l-ar fi determinat să facă acest lucru și ar fi contribuit la transmiterea listelor către administrația locală.
Ancheta în acest dosar a început în martie 2025, când procurorii au făcut percheziții la sediul Brigăzii de Operațiuni Speciale Oradea și au ridicat documente și echipamente informatice.
Datele prezentate în anchetă arată că, în anii anteriori, BOS Oradea solicitase gratuitate pentru zeci de autoturisme: 27 în 2022, 26 în 2023 și 39 în 2024. După pensionarea lui Tărău, în toamna anului 2024, numărul autoturismelor pentru care s-a solicitat facilitatea a scăzut, iar în 2025 toate cele 15 mașini înscrise aparțineau efectiv structurii de poliție.
Primăria Oradea vrea recuperarea prejudiciului
Administrația locală din Oradea a anunțat că intenționează să recupereze suma stabilită drept prejudiciu.
Primarul Florin Birta a criticat folosirea listelor oficiale pentru autoturismele personale și a precizat că municipalitatea acceptase gratuitatea pentru mașinile implicate în operațiuni, nu pentru autoturisme private.
Pentru Alin-Nicușor Tărău, acesta nu este primul dosar penal. Fostul șef al BOS Oradea mai este judecat într-un alt dosar, în care este acuzat, alături de fostul șef al Brigăzii de Combatere a Criminalității Organizate Oradea, Mugurel Poinar, de fapte legate de emiterea unor documente oficiale referitoare la cazul lui Victor Micula.
