Mașina a fost scoasă la licitație în cadrul Monterey Car Week, iar cumpărătorul este miliardarul american și colecționarul Ferrari Herbert A. Wertheim. Automobilul este versiunea „Chassis 0”, realizată de divizia Ferrari Tailor Made într-o configurație unică.
Suma obținută este cu mult peste estimarea inițială de aproximativ 1,1 milioane de dolari și depășește precedentul record pentru o mașină nouă vândută la licitație, stabilit tot de Ferrari, la 26 de milioane de dolari.
Ferrari Luce, criticat încă de la lansare
Luce este primul model complet electric produs de Ferrari și reprezintă o schimbare importantă pentru marca italiană, cunoscută în special pentru automobilele sale cu motoare termice.
Mașina a fost prezentată în 2026 și a atras rapid numeroase critici din partea pasionaților Ferrari. Designul neobișnuit și renunțarea la motorul convențional au generat reacții puternice în mediul online, iar acțiunile companiei au fost afectate temporar de scepticismul investitorilor.
Cu toate acestea, Ferrari susține că interesul pentru noul model este ridicat. Compania a ajuns deja la obiectivul de 500 de exemplare pentru anul 2026, semn că reacțiile negative din mediul online nu s-au tradus neapărat într-o lipsă de cumpărători.
Cât costă Ferrari Luce
Prețul de pornire al unui Ferrari Luce este de aproximativ 550.000 de euro, însă exemplarul scos la licitație a fost unul cu totul special.
„Chassis 0” este un automobil unicat, personalizat de Ferrari Tailor Made, iar banii obținuți în urma licitației vor fi direcționați către proiecte educaționale prin intermediul fundației Ferrari.
Practic, cumpărătorul a plătit de peste 70 de ori prețul de pornire al unui Luce obișnuit pentru a intra în posesia acestui exemplar unic.
Peste 1.000 de cai putere
Ferrari Luce este un automobil electric cu tracțiune integrală și patru motoare. Puterea totală depășește 1.000 de cai putere, iar accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în aproximativ 2,5 secunde. Viteza maximă depășește 310 km/h.
Modelul are patru uși și poate transporta până la cinci persoane, fiind unul dintre cele mai neobișnuite modele lansate vreodată de constructorul italian.
Ferrari schimbă direcția, dar păstrează și motoarele clasice
Lansarea Luce nu înseamnă că Ferrari renunță complet la motoarele pe benzină. Strategia companiei este de a păstra în ofertă modele electrice, hibride și cu motoare termice.
Pentru Ferrari, Luce reprezintă însă un moment important: marca intră oficial într-o nouă etapă a industriei auto, în care automobilele electrice de performanță devin parte a gamei producătorului italian.
Iar dacă la lansare designul său a fost intens criticat de o parte dintre fani, licitația de la Monterey a oferit un răspuns spectaculos: un colecționar a fost dispus să plătească 40 de milioane de dolari pentru primul Ferrari electric.
