Șoferii care circulă în Italia ar putea fi obligați să mențină o viteză de cel puțin 100 km/h pe banda de depășire a anumitor autostrăzi, iar cei care nu respectă regula riscă o amendă de 40 de euro. Măsura face parte din proiectul de modificare a Codului Rutier italian, aprobat de Guvern pe 13 octombrie 2026, însă nu a intrat încă în vigoare.
Regula se va aplica doar pe drumurile cu cel puțin trei benzi pe sens
Potrivit proiectului, viteza minimă de 100 km/h ar urma să fie obligatorie pe banda din stânga, aflată lângă separatorul central, pe autostrăzile și drumurile principale extraurbane care au cel puțin trei benzi pe fiecare sens de circulație.
Autoritățile italiene urmăresc să reducă situațiile în care șoferii circulă prea încet pe banda de depășire și îi obligă pe ceilalți participanți la trafic să frâneze brusc sau să schimbe repetat banda. Astfel de comportamente pot contribui la formarea ambuteiajelor și la apariția așa-numitului „efect de acordeon”, în care încetinirea unui vehicul se transmite succesiv mașinilor din spate.
Excepții în caz de aglomerație sau vreme nefavorabilă
Pragul de 100 km/h nu ar urma să fie obligatoriu în orice condiții. Șoferii vor putea reduce viteza atunci când traficul aglomerat, accidentele, lucrările sau condițiile meteorologice impun acest lucru.
De asemenea, vor trebui respectate limitele de viteză indicate prin semnalizarea rutieră, inclusiv atunci când aceasta stabilește restricții diferite pe anumite sectoare de drum.
Pentru încălcarea noii reguli este prevăzută o amendă de 40 de euro, însă cuantumul trebuie confirmat în forma finală a actului normativ.
Când ar putea intra în vigoare
Proiectul de modificare a Codului Rutier a fost aprobat de Guvernul italian la 13 octombrie 2026 și urmează să parcurgă procedurile necesare înainte de aprobarea definitivă. Potrivit presei italiene, finalizarea procesului legislativ este estimată pentru primăvara anului 2027.
Până atunci, regula privind viteza minimă de 100 km/h pe banda de depășire trebuie privită ca o măsură propusă, nu ca o obligație deja aplicabilă șoferilor.
Noua prevedere ar modifica modul în care este utilizată banda din stânga pe autostrăzile cu minimum trei benzi pe sens, fără să impună aceeași viteză minimă pe toate benzile sau pe toate categoriile de drumuri din Italia.
