El a subliniat că, de aproape șase luni, o hotărâre de guvern stabilește prioritățile de finanțare: în primul rând proiectele de apă și canalizare, urmate de infrastructura de gaz și, în cele din urmă, de drumuri.
„Posibilitățile financiare pentru acest program și-au atins limita. De aproape șase luni de zile este în vigoare o hotărâre de guvern 42, cum vă spuneam din februarie, care reglementează prioritizările pe Anghel Saligny. (…) Încă o dată specific, astăzi bani disponibili la Ministerul Dezvoltării pentru mai mult în Anghel Saligny este zero”, a declarat Cseke Atilla marți, 29 iulie, într-o intervenție la Digi24.
Ministrul a atras atenția că nu este legal sau moral ca statul să permită derularea de noi lucrări în cadrul programului în lipsa banilor: „Este incorect față de antreprenori, este incorect față de primari a lăsa să continue tot programul cât timp tu știi că nu ai acoperire bugetară. Acest lucru este incorect nu numai pentru că e contextul bugetar în care ne aflăm greu, dar și într-un context bugetar mai favorabil legea trebuie respectată”.
Cseke Attila a adăugat că este deschis la soluții, dar acestea trebuie să plece de la realitățile financiare.
„Trebuie găsită o soluție financiară, dacă ea există, pentru că, cel puțin în ce mă privește, din experiența mică, mare pe care o am, fără bani nu se poate construi. Se poate construi cu bani, cu resurse financiare, și atunci trebuie găsite resurse financiare, care înseamnă relocare de la alte ministere”, a spus el.
Și premierul Ilie Bolojan a confirmat că bugetul de 10 miliarde de lei alocat Ministerului Dezvoltării pentru programul „Anghel Saligny” în acest an a fost complet epuizat.
„Ştiu toţi constructorii din România că, în momentul de faţă, bugetul care a fost alocat Ministerului Dezvoltării pe componenta de «Anghel Saligny» practic este epuizat. Deci cele 10 miliarde de lei cât reprezenta bugetul acestui program pe anul acesta sunt epuizate”, a explicat Bolojan.
