România continuă extinderea rețelei de autostrăzi și drumuri expres, iar anul 2026 ar putea deveni unul record în ceea ce privește numărul de kilometri deschiși traficului.
Anunțul a fost făcut marți, 11 august, de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, cu ocazia deschiderii circulației pe un nou tronson al Autostrăzii Transilvania.
Peste 200 de kilometri noi în 2026
Potrivit șefului CNAIR, în acest an vor fi deschiși circulației peste 200 de kilometri de drumuri de mare viteză.
Cristian Pistol a evitat să avanseze o cifră exactă, însă a precizat că scenariul luat în calcul este unul cuprins undeva peste pragul de 200 de kilometri.
„Vor fi peste 200 de km. Dacă spun acum 230 sau 240… în orice caz ne vom depăși orice record de până acum”, a declarat șeful CNAIR.
Dacă estimarea va fi respectată, România va înregistra un nou record în ceea ce privește numărul de kilometri de autostradă și drum expres deschiși într-un singur an.
Un nou tronson de pe Autostrada Transilvania, deschis circulației
Declarația lui Cristian Pistol a fost făcută la inaugurarea tronsonului Zimbor – Poarta Sălajului, parte a Autostrăzii Transilvania (A3).
Sectorul are o lungime de 12,24 kilometri, iar deschiderea sa permite extinderea porțiunii din A3 pe care șoferii pot circula.
După inaugurarea acestui tronson, lungimea Autostrăzii Transilvania aflată în circulație ajunge la 144 de kilometri.
Rețeaua de drumuri de mare viteză a ajuns la 1.430 de kilometri
Extinderea infrastructurii continuă să crească și lungimea totală a rețelei de drumuri de mare viteză din România.
Potrivit datelor prezentate de șeful CNAIR, rețeaua națională a crescut de la 1.418 kilometri la 1.430 de kilometri, după deschiderea noului tronson de pe A3.
Obiectivul pentru acest an este însă mult mai ambițios: inaugurarea a peste 200 de kilometri noi de autostrăzi și drumuri expres.
Un an important pentru infrastructura rutieră
Dacă toate lucrările programate vor fi finalizate conform estimărilor, 2026 ar putea depăși performanțele anilor anteriori în ceea ce privește numărul de kilometri de drumuri de mare viteză dați în trafic.
Pentru șoferi, noile tronsoane înseamnă conexiuni mai rapide între regiuni, reducerea timpilor de călătorie și, în anumite zone, scoaterea traficului greu de pe drumurile naționale.
CNAIR mizează astfel pe continuarea ritmului de dezvoltare a infrastructurii, după ce România a ajuns deja la peste 1.400 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres în exploatare.
Ținta anunțată pentru 2026 este clară: peste 200 de kilometri noi de drumuri de mare viteză și un nou record pentru România.
