DezvăluiriUltima oră

Edilitara, sub asediu politic și ”civic”! Cine vrea să închidă stația de asfalt a orașului Târgu Jiu?

Într-un climat tensionat, cu accente de război politic și civic, societatea Edilitara Public SA, aflată în subordinea Consiliului Local Târgu Jiu, se află în centrul unui scandal cu ramificații adânci. Atacurile concertate din ultimele săptămâni par să vizeze nu doar activitatea stației de asfalt, ci însăși existența societății care produce cel mai bun asfalt din județul Gorj.

De unde a pornit totul?

Primul semnal a fost tras de consilierul local PNL, Mitruț – Cazacu Stănoiu, aflat la primul mandat. Acesta a postat pe rețelele sociale imagini și mesaje care denunțau „nivelul de poluare și impactul direct asupra calității vieții” provocat de stația de asfalt din zona de sud a municipiului. Deși gestul său a fost prezentat ca unul civic, surse politice susțin că acțiunea nu este întâmplătoare, în contextul în care unele imagini erau vechi, iar altele nereale.

Foto: postarea consilierului local Mitruț Stănoiu

”Activism” și spectacol mediatic

La scurt timp după postarea consilierului local, Asociația „Eco-Civica” Gorj a organizat o acțiune simbolică la poarta stației, membrii săi fotografiindu-se cu măști pe față.

Foto: ”Activiștii” Eco-Civica, la posrta stației de asfalt a Edilitara Public SA

Printre așa zișii activiști se numără avocatul Ion Oproiu, președintele Eco-Civica Gorj, Constantin Buzărin și Alexandru Merișescu, figuri cunoscute pentru susținerea USR și a lui Nicușor Dan. De altfel, Oproiu și Buzărin au fost prezenți la Cotroceni la depunerea jurământului de către Nicușor Dan.

Foto: Constantin Buzărin și Ion Oproiu, alături de președintele Nicușor Dan, la Cotroceni

Stația funcționează legal

Contrar acuzațiilor, Edilitara deține toate avizele și autorizațiile necesare. Stația de asfalt are contract cu Agenția pentru Protecția Mediului Dolj pentru determinări anuale privind pulberile în suspensie, emisiile la coș și zgomotul. Ultimele rapoarte, din iunie anul trecut, confirmă că valorile se încadrează în limitele legale. Aceste rapoarte sunt obligatorii pentru că Edilitara solicită viză anuală de la Agenția de Mediu Gorj, iar în acest an trebuie efectuate din nou măsurători, până cel târziu luna viitoare, când trebuie depus dosarul pentru viza anuală.

Relocarea stației, un proiect în derulare

Directorul general al Edilitara, Adrian Dăianu, a explicat că există deja un proiect de relocare a stației pe un teren pus la dispoziție de Primărie. „Dar un astfel de proiect nu se face peste noapte: este nevoie de utilități și de finanțare, iar durata estimată este de 1–2 ani”, a precizat acesta.

Foto: Adrian Dăianu, director general Edilitara Public SA

Adrian Dăianu a avut o declarație tranșantă, luni, cu privire la atacurile din ultima vreme care vizează activitatea Edilitara.

„ONG-uri și grupuri de interese încearcă să blocheze activitatea stației de asfalt a Edilitara, deși aceasta funcționează legal, cu toate avizele și autorizațiile la zi. Riscul este să lăsăm Târgu Jiul fără asfaltările și reparațiile de care are nevoie zilnic. Trebuie să fie limpede: stația de asfalt a Edilitara a fost construită legal, are toate avizele și autorizațiile necesare. Totul funcționează conform legii. Cât despre pozele care circulă online: fumul negru nu provine de la stația de asfalt. Fotografiile cu bitum scurs sunt vechi și problema a fost rezolvată de mult, prin măsuri dispuse de Garda de Mediu. Zilnic, curtea stației este umezită pentru reducerea prafului. În plus, pentru a limita cât mai mult emisiile, sacii filtranti se schimbă de fiecare dată când se înfundă, astfel încât instalația să funcționeze conform normelor de protecție a mediului. Edilitara respectă legea și regulile. Mai mult, avem deja demarat proiectul de relocare a stației, pe un teren pus la dispoziție de Primărie. Dar un astfel de proiect nu se face peste noapte: este nevoie de utilități și de finanțare, iar durata estimată este de 1–2 ani. Am ajuns să producem cel mai bun asfalt din județ și asta deranjează. Știm că se dorește dizolvarea Edilitara, știm că grupurile de interese ar vrea să pună mâna pe această societate a târgujienilor. Închiderea stației de asfalt ar însemna să nu mai asfaltăm noi drumurile din Târgu Jiu. Și atunci, cine credeți că ar fi chemat să pună asfaltul? Edilitara rămâne a târgujienilor și pentru târgujieni”, a afirmat Dăianu

Primarul Marcel Romanescu a fost tranșant și a adus în discuție cazul societății IDP Gorj care a falimentat tot în urma unor interese economice ale unor persoane din mediul politic și de afaceri local.

„Vă amintiți de soarta IDP – Întreprinderea de Drumuri și Poduri a județului Gorj care a dispărut pur și simplu? Pare că situația se vrea repetată cu Edilitara. Oare cine are interesul ca societatea municipiului Târgu Jiu să fie închisă? Cine și-ar dori contractele acesteia? Aici lucrează oameni din județul Gorj, iar societatea a reușit să obțină profit în ultimii ani. Este firma orașului nostru. Așa că repet întrebarea: cine este interesat să fie închisă?”, a declarat primarul Romanescu.

Foto: Bogdan Bejinaru, viceprimar al Municipiului Tg-Jiu

Viceprimarul Bogdan Bejinaru a reacționat virulent, chiar din fața stației de asfalt. „După cele semnalate în anumite publicații din Tg-Jiu, m-am deplasat, astăzi, la stația de asfalt a societății Edilitara și am constatat două lucruri: 1. Din punct de vedere tehnic, stația funcționează impecabil și 2. Stația de asfalt sau mai bine zis acest punct de lucru are toate autorizațiile și avizele necesare, inclusiv avizul de mediu. Iar în încheiere, vouă, celor care vă doriți cu orice preț închiderea societății Edilitara vă spun așa: atâta timp cât Primăria Tg-Jiu va fi condusă de această echipă, nu veți reuși să faceți ceea ce ați reușit acum aproximativ 13 ani cu IDP-ul. Deci, jos mâinile de pe Edilitara, domilor!”, a încheiat Bejinaru.

Interese ascunse și presiuni politice

Potrivit unor surse locale, în spatele campaniei de contestare s-ar afla un politician influent, cu afaceri în domeniul construcțiilor și asfaltărilor. Acesta ar utiliza un afacerist falimentar, cu care are relații economice, ca intermediar. Închiderea stației Edilitara ar deschide calea relansării acestuia, prin preluarea contractelor de asfaltare ale orașului.

Trebuie menționat faptul că Edilitara derulează, annual, lucrări în valoare de peste 80 de milioane de lei, iar această cifră transformă societatea într-un „trofeu” râvnit de firmele private care activează în domeniul asfaltărilor. Închiderea stației ar însemna externalizarea lucrărilor către operatori privați, cu potențial de profit uriaș. QED!!!

   

Citește și:

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *