Dorin Ștefan a spus că cele mai mari probleme sunt la rigole și că trebuie remediate problemele, pentru a putea fi încheiată recepția. ”Sigur că s-a respectat proiectul. De fapt, detaliile ne omoară. Desenul și proiectul au fost respectate, dar punerea în operă… Probabil că o să amânăm recepția. Mai sunt multe nereguli pe care le-am scris în referatul de astăzi și care trebuie remediate. De exemplu dacă vorbim de rigole, pentru ca aici sunt cele mai mari probleme, nu sunt aliniate și arată în cel mai rău fel. Faptul că sunt rosturi diferite a fost asumat de la început, pentru că e un gen de pardoseală care nu permite ca rostul să fie închis și să crească puțină vegetație pentru că este o alee semi pietonală. Mai sunt câteva neplaneități și toate acestea au fost scrise în referat și mai mult ca sigur va fi o suspendare până când vor fi toate remediate. Nu se va face recepție astăzi“, a afirmat Dorin Ștefan.
Cu privire la băncile metalice, Dorin Ștefan spune că acestea au mai mult un rol decorativ: „Îmi asum problema de la bănci, pentru că sunt metalice. M-a interesat ca pe tot acest parcurs să dăm o unitate prin anumite elemente care să creeze această senzație că mergem pe un traseu care înseamnă o singură stradă și nu pe alte străzi. Băncuțele acestea vin din povestea cu băncile de la țară care erau în fața caselor. Sunt niște semne care nu sunt neapărat de folosit. Dacă vara este prea cald nu te așezi pe ele cu pielea, iar iarna, dacă este prea frig, la fel nu te așezi pe ele. Pot fi mici disconforturi, dar scopul lor nu este utilitar de a sta pe ele și să creeze acest decor de cale a eroilor și să-i dea identitate. Eu prin asta am înțeles să-i dau identitate prin aceste garduri suplimentare care au venit în fața gardurilor existente, pentru că fiecare proprietar avea gardul lui și nu puteam să-i obligăm să le schimbe. Am zis să facem această interfață prin acest cu acest gard, iar acum a crescut iederă și maschează și cofretele, pentru că nu se putea da jos cofretul de gaz sau cel electric“, a adăugat arhitectul.
De asemenea, în privința problemelor apărute în fața bisericii Sfinții Apostoli Petru și Pavel, unde rigolele s-au spart iar dalele s-au deplasat, arhitectul Dorin Ștefan a spus că totul se datorează mașinilor de mare tonaj. „Am înțeles că au trecut și niște mașini de trafic greu. Aceasta este o stradă semipietonală, merg și pietoni și mașinile ușoare care trebuie să intre în curțile oamenilor, dar în niciun caz nu se intră cu trafic greu. Nu este gândit pentru tonaj de trafic greu“, a spus Dorin Ștefan pentru Gorj Tv.
